Brama, drzwi i automatyka – wygodny dostęp na co dzień

Wjazd do garażu ma być prosty, dlatego standardowo montujemy bramę uchylną. Światło wjazdu to 190 cm wysokości oraz 270 cm szerokości. Jeśli jednak potrzebujesz innego wymiaru, dopasujemy bramę do Twojego auta.

Możesz też wybrać napęd automatyczny. Wtedy otwierasz bramę pilotem, a to szczególnie pomaga zimą oraz podczas deszczu. Dodatkowo doradzimy napęd dopasowany do intensywności użytkowania.

Warto rozważyć drzwi „100”, ponieważ ułatwiają szybkie wejście do środka. Dzięki temu sięgasz po narzędzia bez podnoszenia bramy, a jednocześnie masz wygodne wejście awaryjne, gdy nie ma prądu.

Drzwi 100 × 200 cm (zamek wpuszczany w profil) – 300 zł

Konstrukcja Premium – sztywność, szczelność i schludne detale

Szkielet wykonujemy z profili zamkniętych ocynkowanych, dlatego konstrukcja jest stabilna i odporna na korozję. Co ważne, przy codziennym użytkowaniu przekłada się to na pewną pracę bramy.

Bramę robimy w profilu T17, a ściany w trapezie dopasowanym do wariantu poszycia. Ponadto stosujemy nity w kolorze, więc łączenia są mniej widoczne, a całość wygląda równo.

Dach standardowo wykonujemy z trwałego pokrycia, jednak możesz dobrać wersję pod swój gust. Z jednej strony dostępna jest blachodachówka, a z drugiej strony możesz wybrać opcję ograniczającą skraplanie.

Na życzenie montujemy filc antykondensacyjny. Dzięki temu wilgoć jest lepiej „zbierana”, a przechowywanie w środku jest wygodniejsze.

Okna, rynny i dach – praktyczne dodatki do wersji 4×6

Gdy chcesz poprawić komfort, dobierz okno PCV, ponieważ w środku robi się jaśniej. Z kolei rynny pomagają odprowadzić wodę, a więc ograniczają zacieki przy ścianach.

Okna uchylne poprawiają komfort pracy w środku. Dobierzesz kolory: RAL 8017, RAL 7016, RAL 9010 oraz wersje drewnopodobne: orzech i złoty dąb. Wymiary: 80 × 60, 100 × 60 (uchylne) oraz 40 × 180 (fix).

Rynny PCV dobierzesz w kolorach: RAL 8017, RAL 7016 oraz RAL 9005. Zestaw obejmuje rynnę i rurę spustową.

Dodatkowo możesz wybrać dach w wersji blachodachówki (opcja płatna), a wycenę przygotujemy indywidualnie.

Kotwiczenie garażu – stabilność podczas wiatru i opadów

Kotwiczenie jest ważne, ponieważ garaż powinien być trwale połączony z podłożem. Dzięki temu konstrukcja jest stabilniejsza, a brama pracuje pewniej.

Najlepiej przygotować bazę: wylewkę betonową, ławy albo płyty. Następnie mocuje się garaż w kluczowych punktach, aby całość nie przesuwała się przy silnym wietrze.

Kotwiczenie w 8 punktach otrzymujesz gratis z montażem, na życzenie klienta możemy wykonać   więcej punktów w cenie 20zł od punktu lub klient wykonuje we własnym zakresie .